反危机背景下，中国以4万亿元投资为主的“一揽子”政策措施取得明显成效，但应当看到，在外需不稳、内部投资主导模式不可持续的情况下，只有形成消费主导的新格局，才能有效实现投资消费平衡，巩固反危机成果，才能形成中长期经济增长的内生动力。这些都依赖于反危机下的改革进程。
1. 形成消费主导的新格局
尽管这次反危机非常注重消费政策，但目前的保增长成果主要靠投资拉动。中国的反危机成果巩固，需要形成培育国内消费的长效机制。
（1）中国的反危机经济刺激政策取得阶段性成果。2008年第四季度以来，国际金融危机给中国经济发展带来严重困难。面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，中国政府及时出台、全面实施并不断完善应对国际金融危机的“一揽子”计划，较快扭转了经济增速明显下滑的局面，实现了国民经济总体回升向好。据国家统计局的初步测算，2009年中国实现国内生产总值335353亿元，按可比价格计算，比上年增长8.7%，增速比上年回落0.9个百分点，较好地完成了全年保八的任务。
（2）扩大投资是反危机取得短期成果的主导因素。2009年全社会固定资产投资224846亿元，比上年增长301%，增速比上年加快46个百分点。其中，城镇固定资产投资194139亿元，增长30.5%，加快4.4个百分点；农村固定资产投资30707亿元，增长27.5%，加快6.0个百分点。全年进出口总额22073亿美元，比上年下降13.9%。11月份进出口总额同比涨幅由负转正，当月增长9.8%，12月份增长32.7%。全年出口12017亿美元，下降16.0%；进口10056亿美元，下降11.2%。进出口相抵，贸易顺差1961亿美元，比上年减少994亿美元。由此可见，投资上升是中国经济增长的主要推动力。但是从长期看，新一轮的反危机经济刺激政策延续并强化了投资主导的发展模式，很有可能导致新的产能过剩，甚至经济泡沫。例如，全年房地产开发投资36232亿元，增长16.1%，相应地，房地产价格也不断攀升，资产泡沫的风险性不断加大。
（3）启动消费是巩固反危机成果的必由之路。此次反危机与过去有很大的不同，涉及民生领域的投资大幅增长，许多是针对刺激消费的。2009年，基础设施（扣除电力）投资41913亿元，增长44.3%。其中，铁路运输业增长67.5%，道路运输业增长40.1%，城市公共交通业增长59.7%。居民服务和其他服务业增长61.8%，教育增长37.2%，卫生、社会保障和社会福利业增长58.5%。这对消费增长发挥了积极的作用。2009年社会消费品零售总额125343亿元，同比增长15.5%，其中家具、汽车、建筑及装潢材料名列三甲，分别为432亿元、11537亿元、445亿元，增长35.5%、32.3%、26.6%。但应看到，这些成果是与家电下乡、汽车下乡、家电汽车以旧换新、房地产刺激政策有关的。如果这些政策撤出，这种消费增长很难有持续性。为此，应当建立启动消费的长效体制机制。
